В небольшом ямальском посёлке Сабетта 29 августа открылась VII Международная встреча представителей государств-членов Арктического совета, стран-наблюдателей и зарубежной научной общественности.
В своём вступительном слове глава российской делегации — секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев, заявил:
«Нужно продолжить выстраивать эффективную архитектуру безопасности, которая станет гарантией от любых попыток дестабилизации региона. Арктические страны говорят на разных языках, однако в наших силах сделать так, чтобы язык угроз и ультиматумов никогда не звучал на Севере».
Помимо шести организаций коренных народов Арктики, имеющих специальный статус постоянных участников, в Арктический совет входят восемь государств: Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия, Швеция.
Кроме того, в качестве наблюдателей в работе Арктического совета принимают участие страны, многие из которых связаны с Арктикой не столько географически, сколько исторически.
Например, Великобритания. Ещё с XVI в. английскими мореплавателями предпринимались неоднократные попытки прохода Северным морским путем (СМП) к Новой Земле и далее на восток. Правда, все они закончились неудачей.
Ещё один наблюдатель — Голландия. В 1594-1596 гг. известный голландский мореплаватель Вилем Баренц трижды пытался пройти морским путём вдоль северной Евразии, но смог дойти лишь до северной оконечности Новой Земли – мыса Желания, недалеко от которого трагически погиб.
И всё же, решающая роль в освоении Арктики принадлежит русским землепроходцам. История сохранила имена некоторых из них: Ермак, Пенда, Петр Бекетов, Иван Ребров и Илья Перфирьев, Семён Челюскин и Харитон Лаптев, Мартын Шпанберг. Самые известные советские полярники — Николай Урванцев, Георгий Ушаков, Отто Шмидт, Иван Папанин, Сергей Обручев.
Считается, что регулярное морское сообщение по Мангазейскому ходу (часть СМП) первыми смогли наладить в конце XVI в. новгородцы и поморы. Но полностью Северный Морской путь был открыт для судоходства стараниями Витуса Беринга в составе Второй Камчатской экспедиции 1725-1743 г.г.
Первое предложение проложить морской путь по северным морям для торговли с Китаем было сделано русским дипломатом Дмитрием Герасимовым еще в 1525 г. Можно сказать, что его мечта сегодня осуществилась. Китай, который входит в Арктический совет на правах наблюдателя, начинает активно использовать Севморпуть для торговли, и не только с Россией, но и с Европой. Этим отчасти объясняется интерес к Арктике европейских наблюдателей Совета — Германии, Италии и Франции.
Такой же статус в Совете имеют Южная Корея, строящая по заказу России танкеры для сжиженного природного газа (СПГ), добываемого в арктических широтах, и даже Индия — потенциальный потребитель СПГ с газосжижающего завода в той же Сабетте.
Советский период освоения Арктики в немалой степени связан с поиском полезных ископаемых в арктических широтах. Благодаря активной геологоразведке на севере материка и в прилегающих морях Северного Ледовитого океана, здесь обнаружены крупные месторождения углеводородов. Современные технологии значительно упрощают их извлечение и транспортировку в промышленные регионы всего мира.
«По современным оценкам, углеводородные запасы в регионе составляют 90 млрд баррелей нефти, 47 трлн кубометров природного газа, а также 44 млрд баррелей газового конденсата, — заявил Николай Патрушев. — Сегодня, когда вопросы энергетической безопасности приобрели глобальный масштаб и зачастую переходят в политическое измерение, тема арктических ресурсов актуальна, как никогда».
Большую часть споров по разделу материкового шельфа и экономических зон между арктическими странами удалось решить на переговорах в 1990 и 2010 гг. Юридически деление Арктики провели согласно секторальному подходу на пять зон: российскую, американскую, канадскую, норвежскую и датскую. Однако, споры всё ещё остаются по обширному подводному хребту Ломоносова, на который предъявили свои права сразу три государства: Россия, Канада и Дания.
В условиях острой конкурентной борьбы за ресурсы Арктики есть опасность того, что бурная деятельность добывающих компаний может стать причиной экологических катастроф и разрушения традиционного уклада жизни народов Севера.
Секретарь СБ РФ предложил несколько необычное решение этой проблемы: «Огромное значение здесь играет развитие арктического туризма. Мы можем рассчитывать на бережное отношение к этому региону лишь тогда, когда все человечество, а не только арктические государства, осознают непреходящую ценность Арктики как общего наследия человечества».
Именно для того, чтобы лучше осознать свою ответственность за сохранность уникальной природы Севера, его этнокультурного многообразия, и проводится Арктический совет в Сабетте.
Как говорят его участники, необходимо сохранить «тепло Арктики», — это не только газ, но прежде всего особая атмосфера общения представителей разных культур и народов в суровых условиях севера. Без взаимовыручки и особого внимания друг к другу здесь просто не выжить.
