Международный форум «Один пояс — один путь» собрал в столице Китая более тысячи участников, среди которых высшее руководство почти тридцати государств, ряда крупных международных организаций, в том числе Организации Объединённый Наций и Международного валютного фонда.
Название форума «Один пояс — один путь» заменило устойчивое словосочетание «Шёлковый путь», к которому на протяжение нескольких тысячелетий привыкли страны Евразии, торговавшие между собой. Но не случайно «путь» дополнился «поясом». Разрабатываемая Китаем, при активной поддержки России и ряда среднеазиатских стран, стратегическая концепция «Один пояс — один путь» включает в себя проработку нескольких транспортных маршрутов, объединённых общим управлением.
Предполагается, что логистика нового «пояса» будет включать в себя существующие транспортные коридоры и вновь организованные. Среди существующих маршрутов, которые уже сами по себе используются для торговых сношений между Европой и Азией, наиболее вероятные: Транссибирская железнодорожная магистраль, проходящая по территории России, и автомобильный маршрут, связавший Китай с Европой через Россию, Казахстан и Белоруссию. Если «пояс» захватит эти маршруты, то страны, по которым они проходят, ждут крупные инфраструктурные инвестиции и сопутствующие дивиденды. Этим объясняется участие в работе Форума заинтересованных президентов Казахстана Нурсултана Назарбаева и Беларуси — Александра Лукашенко. В числе заинтересованных и лидеры других стран Евразийского экономического союза, так как проекты интеграции в рамках ЕАЭС и «Шелкового пути» могут гармонично дополнять друг друга.
Была высказана заинтересованность в разработке этого направления и с российской стороны. Его «Развитие», по названию существующего проекта, наша страна видит в интеграции транспортных железнодорожных систем Китая и России через Транссиб и БАМ. Для этого уже строится железнодорожный переход Китай-Монголия-Россия.
Однако, нельзя не заметить, что на переговорах с Президентом Китайской Народной Республики Си Цзиньпином Владимир Путин, судя по его высказываниям, обсуждал этот проект и в геополитическом ключе. Выступая на открытии Форума Российский Президент заявил:
«Эти планы дают возможности в широком формате обсудить будущее огромного Евразийского континента… Россия видит будущее евразийского партнёрства не просто как налаживание новых связей между государствами и экономиками. Оно должно изменить политический и экономический ландшафт континента, принести Евразии мир, стабильность, процветание».
В проекте «Один пояс — один путь» очень много заинтересованных сторон. Похоже, это связано с идеей его инициаторов использовать разные маршруты в рамках единого «пояса». Это обеспечивает надёжную логистику и минимизирует риски, возникающие при политической нестабильности в том или ином регионе, который с лёгкостью можно будет «обогнуть».
Проект TRACERA, как составляющую «пояса», часто называют «новым шёлковым путём», особенно в странах, через которые проходит его траектория: Азербайджан, Грузия, Турция. Хотя, от старого «шёлкового пути» его отличает наличие одной, по другому варианту — двух паромных переправ через Каспий и Черное море. Несмотря на такое «отягощение» TRACERA рассматривается как один из вариантов диверсификации маршрутов «пояса», тем более, что с помощью Казахстанских железных дорог он уже был опробован.
Морской вариант «Шёлкового пути», который на сегодняшний день является основным, тоже имеет шанс получить своё развитие. Об этом свидетельствует приезд на Форум Президентов Аргентины и Чили. Похоже, в двадцать первом веке «Шёлковый путь» дотянется до Южной Америки!
Таким образом, «Один пояс — один путь» это не только «проект создания самодостаточной Евразии», как окрестили его в СМИ, но и проект трансатлантического и одновременно транстихоокеанского сотрудничества без доминанты англосаксонской цивилизации, которое человечество наблюдало последние два столетия.
Можно представить какую обструкцию устроят новому проекту США, ЕС и Великобритания…
Но, похоже, «караван идёт». Не нужно быть дипломированным политологом, чтобы понять, — его успешное продвижение возможно только объединёнными усилиями Китая и России. И такое понимание есть у лидеров наших стран.
В одном из своих посланий Владимиру Путину Си Цзиньпин написал:
«Несмотря на серьезные изменения в международной ситуации, мы намерены с вами неуклонно придерживаться трех констант, а именно: при любых обстоятельствах наш курс, нацеленный на углубление и развитие китайско-российского стратегического взаимодействия и сотрудничества, не изменится; наш курс, нацеленный на наше совместное развитие и процветание, не изменится; наши совместные усилия, нацеленные на отстаивание мира, справедливости, а также сотрудничество в мире, не изменятся».
В политическом контексте российско-китайских отношений, название форума «Один пояс — один путь» можно дополнить ещё одним определением — «одна цель».
В публикации использовано фото с сайта Президента РФ www.kremlin.ru
